在刚刚结束的北京K10赛车联赛年度总决赛中，本土车手张弛以绝对优势夺得冠军宝座。这位25岁的新星从杆位发车后始终领跑，最终以领先第二名15.3秒的压倒性优势冲过终点。本站比赛在全新改建的北京国际赛车场举行，全长5.2公里的赛道设有16个弯道，张弛在此创造了1分45秒362的单圈最快纪录。

决赛当日天气晴朗，赛道温度达38摄氏度。发车阶段，排在第二位的日本车手山本一郎试图在1号弯发起进攻，但张弛凭借出色的轮胎管理守住路线。前10圈中，两位车手展开激烈追逐，差距始终维持在1秒以内。关键时刻出现在第11圈，张弛在S弯连续超车三辆慢车，同时山本一郎因轮胎锁死导致右前轮磨损加剧。

比赛进入中期，张弛展现出惊人的续航能力。在第18圈进站换胎时，其团队仅用2.1秒完成四轮更换，创下本赛季最快进站纪录。重新回到赛道后，他将领先优势扩大到8.7秒。此时位列第三的德国车手穆勒开始发力，连续做出全场最快单圈，但由于前期落后过多，始终未能威胁到领先者。

技术数据显示，张弛驾驶的7号赛车在直道末端达到318km/h的极速，比竞争对手平均快出5km/h。其团队在赛后透露，他们针对本场比赛特别改进了尾翼设计，在保证下压力的同时减小了空气阻力。这些技术升级让赛车在长直道和高速弯中都能保持稳定发挥。

比赛尾声阶段突现意外，澳大利亚车手汤姆森在9号弯发生撞车事故，赛会出动安全车。此时距比赛结束仅剩7圈，所有车手纷纷进站更换软胎。安全车离场后，张弛在重新发车的瞬间立即拉开距离，最终以无人能及的速度锁定胜局。

本赛季张弛共参加12场分站赛，取得5次冠军、3次亚军的辉煌战绩，总积分达285分。其最引人注目的进步在于排位赛表现，全年共夺得7次杆位。车队经理李明在赛后发布会上表示：“张弛对赛车的理解已经达到新高度，他的刹车点选择总是恰到好处。”

本次夺冠使张弛成为K10联赛史上最年轻的中国冠军车手。在颁奖仪式上，他特别感谢了工程师团队制定的三次进站策略：“第二次进站时我们冒险使用了中性胎，这个决定让我们在最后阶段拥有更好的轮胎状况。”现场十万名观众见证了这一历史性时刻，看台上飘扬的五星红旗成为最耀眼的风景。

随着本赛季落幕，张弛已收到多家世界顶级车队的试驾邀请。但他表示将继续效力北京车队，并誓言要卫冕下赛季冠军。接下来他将参加在上海举行的冠军巡回赛，届时将与多位世界级车手同场竞技。