4月21日，F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕，红牛车手维斯塔潘以绝对优势夺得冠军，实现赛季第五冠。中国车手周冠宇在家乡父老面前实现历史性突破，以第14位起步最终获得第九名，职业生涯首次在中国站收获积分，现场数万观众为之沸腾。

正赛于下午3点准时开始，杆位发车的维斯塔潘起步稳健，成功抵挡住佩雷兹的进攻。第1圈便发生多车碰撞事故，里卡多与阿尔本的赛车发生接触引发安全车出动。比赛恢复后，维斯塔潘迅速拉开差距，第10圈时已领先第二名佩雷兹4.2秒，展现出红牛赛车的绝对速度优势。

中游集团的争夺异常激烈，周冠宇驾驶阿尔法·罗密欧赛车从第14位起步后展现惊人超车能力。第8圈，他在大直道末端利用DRS系统超越马格努森，随后连续超越加斯利和奥康，名次迅速上升至第11位。车队精准的进站策略为他创造了绝佳机会。

比赛进行到第20圈，场上出现戏剧性变化。斯托尔的赛车突发故障停在赛道边，虚拟安全车随即出动。多数车手选择此时进站换胎，周冠宇的团队做出关键决策——更换硬胎执行一停策略。这次进站仅用时2.3秒，帮助他出站后升至第9位。

维斯塔潘在第25圈完成唯一一次进站后继续领跑，最终以领先佩雷兹13.8秒的巨大优势冲线，这是他职业生涯第58个分站冠军。佩雷兹获得亚军，法拉利车手塞恩斯凭借出色的轮胎管理获得季军。前三名车手均采用不同的轮胎策略，为比赛增添了战术看点。

周冠宇在最后15圈面临巨大压力，身后的汉密尔顿不断缩小差距。第48圈，七届世界冠军在发卡弯发起进攻，周冠宇凭借精准的防守路线守住位置。最终他以1小时37分45秒的成绩第九个冲过终点线，为中国赛车运动写下崭新篇章。

赛后数据显示，维斯塔潘全场最快圈速为1分37秒049，平均时速达到205公里。周冠宇完成8次成功超车，仅次于佩雷兹的9次超车。阿尔法·罗密欧车队通过无线电向周冠宇表示祝贺：“历史性的时刻！你让整个中国感到骄傲！”

颁奖仪式上，周冠宇特意身披五星红旗向看台致意，观众席爆发出长达3分钟的欢呼声。这位24岁的上海小伙在赛后采访时激动表示：“这是我职业生涯最特别的一场比赛，感谢所有车迷的支持。这些积分属于每一个中国赛车人。”

本次中国站共有18.6万人次到场观赛，创下2004年办赛以来单日观众数量纪录。赛事期间相关话题在社交媒体获得12亿次阅读，周冠宇的个人微博单日涨粉超80万。国际汽联主席苏拉耶姆评价：“中国站回归即创造多项纪录，周冠宇的表现将极大推动赛车运动在中国的发展。”

随着中国大奖赛落幕，F1赛季将转战迈阿密。周冠宇凭借本站获得的2个积分，在车手积分榜上升至第13位。阿尔法·罗密欧车队领队瓦塞尔透露，车队已开始为周冠宇研发专项升级套件，期待在后续比赛中延续良好势头。